أنواع المحركات النفاثة

الطائرات الحديثة ليس لديها مراوح وتعمل مع المحركات النفاثة . هناك عدة أنواع ، ولكنها مستوحاة من مبدأ الفعل ورد الفعل الذي بموجبه عندما يمارس الجسم قوة أو فعلًا على الآخر ، فإنه يتفاعل بقوة متساوية ومعاكسة تُطبق على الأول. في المحرك النفاث ، يستنشق الهواء ويساعد في حرق الوقود. يتم طرح غازات العادم للخلف بسرعة عالية ، وبالتالي تنتج قوة رد فعل للأمام. يمكن أن يعمل محرك الطائرات هذا في هواء أقل كثافة. لذلك ، يمكن أن تطير على ارتفاع كبير وبسرعة أعلى.

محرك الطائرات التوربيني

يستفيد هذا المحرك من الطاقة المنبعثة من التوربينات الغازية للحصول على الدفع النفاث. تتمتع بميزة استخدام كميات أقل من الوقود والإقلاع بقوة دفع أكبر ، ولكنها من ناحية أخرى ثقيلة للغاية.

محرك تيربوت

المحرك النفاث الأكثر استخدامًا في مجال الطيران الحديث ، سواء في طائرات النقل أو في المقاتلات والقنابل. يدخل الهواء عبر فم الجهاز ويستقبله ضاغط يقوم بإدخاله ، عند الضغط العالي ، في غرف الاحتراق ، التي يتم تحويلها من الغاز إلى غاز ، وتصطدم بعنف لتتصادم مع التوربين الذي ، عن طريق عمود الدوران ، إنها مسؤولة عن تشغيل الضاغط.

محرك محرك Ramjet

إنه أبسط محرك للطائرات ، لأنه لا يحتوي على أجزاء متحركة. والغرض منه هو تزويد الهواء الذي يدخل الفم بسرعة نهائية أعلى من السرعة الأولية.