لماذا سيارتي يلقي الدخان الأسود
يمكن للدخان الذي يطرده ماسورة العادم في السيارة أن يقول الكثير من أي خطأ موجود ، وعندما نكون في وجود دخان أسود ، من الشائع جدًا أن يصبح الناس متضايقين ظنًا أنه أمر خطير للغاية وأنه يمكن أن يلحق الضرر العمر الإنتاجي للسيارة.
بالنسبة للجزء الأكبر ، هذه الخاصية في الدخان ، عندما توصف باللون الأسود ، ناتجة عن احتراق سيئ ، أي أن 90٪ على الأقل من الأسباب مستمدة من حقيقة أن هناك مشكلة في احتراق البنزين. إذا حدث ذلك لك وسألت نفسك ، "لماذا تستخدم سيارتي دخانًا أسود ؟" ، فنحن نقدم لك الأسباب والحلول المحتملة لهذه المواقف.
سيارتك تنبعث من الدخان الأسود من رذاذ سيئة
لماذا يخرج الدخان الأسود من العادم؟ حسنًا ، قد يكون هناك العديد من الأسباب ولكن بادئ ذي بدء ، قد يكون ذلك بسبب الفشل في الحقن أو مباشرة في مضخة الحقن. في حالة الحقن قد يكون راجعا إلى عوائق ، فواصل أو الأوساخ داخلها ؛ هذه الأسباب تسبب احتراقًا سيئًا ، بدءًا من طرد الدخان الأسود.
اعتمادًا على حالة العائق الذي تعرضه القطعة ، يمكن استخدام محلول تنظيف عن طريق الحقن ، مما سيساعد كثيرًا في منع التسربات. في حالة كسرها أو تبلور الأوساخ بشدة أو تشديدها ، يجب استبدال القطعة.
في هذه المقالة الأخرى نخبرك بكيفية تنظيف محقن السيارة.
من ناحية أخرى ، قد يكون الرذاذ السيئ لمضخة الحقن ناتجًا عن سوء التنظيم في هذا الجزء ، مما يولد ضغطًا زائدًا يؤدي إلى رشّ المحاقن بطريقة غير خاضعة للرقابة ، مما يتسبب في فائض من الكربيدات. الحل هو إصلاح أو استبدال مضخة الحقن بمضخة جديدة.
ضغط البنزين السيئ
في العديد من المناسبات ، يمكن أن تتلف الدائرة المسؤولة عن توزيع البنزين على المحرك ؛ هذا الفشل يمكن أن يولد تغييرات في ضغط الوقود مما تسبب في ضخ مضخة الوقود بشكل مفرط مع وجود قوة زائدة من الوقود إلى المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، لجعل الدخان الأسود يخرج من عوادم سيارتك ، تؤدي هذه المشكلة إلى استهلاك سيارتك من الغاز أكثر من اللازم ، لذلك يجب إصلاحها لسبب أو لآخر في أسرع وقت ممكن.
هذا الفشل ضروري للتحقق من ذلك في ورشة العمل مع ميكانيكي متخصص ، بنفس الطريقة لإجراء أي إصلاح في الدائرة أو بشكل صحيح في المضخة.
إنها علامة على أن فلتر الهواء متسخ
يمكن أن يختلف ذلك اعتمادًا على السيارة والخصائص التي تظهرها ، ولكن في حالة السيارات القديمة التي تحتوي على مكربن ، سيكون الدخان الأسود الزائد من أنبوب العادم ملحوظًا ، وعلى النقيض من ذلك ، في حالة السيارات الجديدة التي لديها نظام العادم. الحقن ، أكثر من الدخان ، سوف تبدأ في مشاكل لتسريع.
عندما تسد مرشحات الهواء أو تسدها الأوساخ الزائدة ، فإن كمية الهواء التي تدخل الأسطوانات لحرقها تكون صغيرة للغاية ، مما يؤدي إلى احتراق شديد وبالتالي دخان أسود.
الحل الأنسب هو تغيير فلتر الهواء أو إرساله لتنظيفه بواسطة متخصص.
صمام EGR الخاطئ
سبب آخر يجيب على سؤالك حول "لماذا تدخن سيارتي باللون الأسود؟" إنها مشكلة في صمام EGR. هذا الصمام الذي يسمى صمام EGR ، كما يشير اختصاره باللغة الإنجليزية ، ويمكن ترجمته على شكل إعادة تدوير غاز العادم ، هو المسؤول عن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن السيارة. يتم تحقيق ذلك بفضل إعادة تدوير الغازات إلى غرفة الاحتراق ، مما تسبب في احتراقها من خلال مشعب السحب وتوليد كمية أقل بكثير من ثاني أكسيد الكربون مما كان عليه الحال عادة.
يتم تنفيذ العملية من خلال فتح وإغلاق الصمام المذكور ، عندما يتم تشبعه بالكربون ، فإنه يبدأ في طرح المشكلات عند الفتح وعندما يحدث ذلك ، لا يمر أكسجين نظيف ، فقط الهواء الملوث بالفعل بنفس الفحم ، مما يؤدي إلى عدم تعطل الوقود حرق في مجملها وأن أنبوب العادم إخراج الدخان الأسود .
لحل هذه المشكلة ، يجب عليك إزالة صمام EGR وتنظيفه تمامًا ، بنفس الطريقة تحقق مما إذا كان لديه أي كسر وإذا كان الأمر كذلك ، فاستبدله.
مشاكل مع مقياس الجريان
تتمثل وظيفة هذا الجهاز في قياس كمية الهواء التي يمتصها المحرك من أجل التحكم في كل من الحاجة إلى البنزين وكمية الغاز المنبعثة من محرك السيارة . مقياس التدفق هو جهاز استشعار مسؤول عن إخبار المحاقن بالوقت المناسب للرش والكمية المناسبة من الوقود. عندما يكون للقطعة بعض الكسر أو يكون لها عيوب في بنيتها ، فإنها تبدأ في إجراء قياسات خاطئة للهواء ، مما يجعلها مشبعة بالوقود.
لحلها ، قم بإزالة مقياس التدفق وتنظيف المستشعر . إذا تسبب في ضرر مفرط ، قم بتغييره إلى إحداث جديد لتجنب الدخان الأسود.
