لماذا سيارتي تنبعث منه رائحة النفط المحترق

يحدث غالبًا أننا في طريقنا إلى وجهتنا ونبدأ في إدراك رائحة قوية من الزيت المحترق ، في العديد من المناسبات ، يرافقه دخان. يحدث هذا بشكل طبيعي عندما يكون هناك تسرب يذهب إلى المحرك ويحترق ، وعلى الرغم من عدم إعطائه أهمية ، فإنه خطأ يجب فحصه بواسطة متخصص.

ضع في اعتبارك أن العديد من العيوب في السيارة قد تسبب هذه الخصوصية ، وإذا كنت قد تساءلت يومًا عن سبب رائحة سيارتي مثل الزيت المحروق ، فسوف نشرح لك ذلك.

ما هو مسار النفط في محرك السيارة

قبل فهم أي عطل ، من المهم معرفة كيفية عمل الزيت في السيارة وما هو مسارها ؛ مع العلم أن هذا يمكننا اكتشافه بسرعة في حالة حدوث ذلك بشكل غير متوقع.

يودع الزيت في علبة المرافق ، ويمر عبر فلتر الزيت ، وهو مسؤول عن تنظيفه من أي شوائب تحتوي عليه. بعد أن تحرك هذه المضخة مضخة ، مما يجعلها تسير دائرة تشحيم كاملة ، يوجد هنا صمام مسؤول عن تنظيم الضغط والحفاظ عليه طوال الرحلة للتحكم في لزوجة الزيت وجميع تغييراته. بعد كل هذه العملية ، يعود نفس الزيت إلى علبة المرافق لتبرد وتبدأ الرحلة مرة أخرى بعد قليل.

في هذه العملية ، يتم استخدام الصمامات والمكابس ، والتي تغلق وترتفع ، تولد مزيجًا من البنزين مع الأكسجين مما يؤدي إلى احتراق وعندما يحدث هذا ، يبدأ الزيت في الاحتراق أو على الأقل الطبقة التي يتم إنشاؤها ؛ تنشأ المشكلة عندما يكون حرق الزيت مفرطًا ويبدأ في خلق دخان أو رائحة غير عادية ، ومن هنا ، سوف نبحث عن مكان حدوث الخطأ في المسار بالكامل.

رائحة النفط أحرقت في السيارة عن طريق تسرب

تسرب الزيت في السيارة هو أحد أكثر الأخطاء شيوعًا ويمكن أن يحدث بشكل صحيح في المحرك أو في المحول الحفاز أو في مشعب العادم. قد يكون هذا الخطأ الصغير بسبب سوء الحالة أو تلف غطاء أي من الصمامات ، وإذا حدث انقطاع ، يتم إنشاء آبار النفط ، مما يسمح بالخروج غير المقصود للنفط إلى المجمع وبالتالي حرق الزيت في السيارة. ترك رائحة قوية للغاية.

يمكن حل هذا مع تغيير أو إصلاح الأغطية على الأغطية إذا كان في حالة ممتازة ، وإلا يجب استبدالها واستبدالها بأغطية جديدة. نخبرك بالمزيد حول ما يجب فعله إذا فقدت السيارة الزيت.

أخطاء في غطاء حشو النفط

هذا هو أكثر شيوعا في السيارات التي محركها قديم جدا . هذه يمكن أن تلبس على حلقات المكبس ، مما تسبب في امتصاص المكابس النفط أكثر بكثير مما ينبغي ؛ يحترق هنا ويعاد أحرقت بالفعل.

تذكر أن هناك صمامًا مسؤولًا عن تهوية علبة المرافق ، وهي مساحة السيارة التي يتم فيها إيداع الزيت ؛ عندما لا تمتص الدخان بشكل صحيح لحرق آخر ، يتم تمرير غطاء حشو الزيت.

كما علقنا من قبل ، يحدث هذا عادةً بشكل أكثر شيوعًا في المركبات ذات السنوات العديدة من العصور القديمة ، ومع ذلك ، هناك عيوب أخرى مثل الصمامات المسدودة أو مع الكثير من التآكل الذي ينتج عنه صف من الأخطاء في تهوية علبة المرافق والغطاء نفسه.

فشل في الأختام صمام

تكون الصمامات مسئولة عن دفع الزيت على طول الطريق من علبة المرافق حتى عودتها ، عندما تكون هناك مشكلة أو انهيار في أختام هذه ، يبدأ الزيت في مواجهة صعوبة في الانتقال إلى غرفة الاحتراق ومن المعروف أنه يحدث لأنه يولد "الدخان الأزرق" الشهير في وقت بدء السيارة أو عندما يتسارع.

فيما يتعلق برائحة الزيت ، فقد يكون ذلك بسبب ترشيح ناتج عن نفس فشل أختام الصمام ؛ تسقط هذه القطرات الصغيرة على المحرك ولأنها ساخنة ، فإنها تحترق لتولد رائحة كريهة للغاية.

ضع في اعتبارك أن امتلاك السيارة بمستويات منخفضة من الزيت يمكن أن يتسبب في حدوث عيوب كثيرة في الفلتر والصمامات والمحرك إذا لم يتم تشحيمها جيدًا.

هذا هو السبب في أول فشل لاحظت في سيارتك ، من المهم أن تأخذها إلى ميكانيكي محترف لإصلاح المشكلة في الوقت المناسب وليس توليد أسوأ أو في أسوأ الحالات ، تلف دائم للقطعة. من المهم أيضًا أن تكون على دراية بموعد مراجعة كل الأميال المعينة وأن تقوم بصيانتها لتجنب تراكم الزيت أو الغبار أو أي ضرر آخر.